大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于承德常青树教育机构的问题，于是小编就整理了1个相关介绍承德常青树教育机构的解答，让我们一起看看吧。
奥德赛、艾力绅、GL8商旅版，家用选哪个好呢？
1、注重油耗的，可以选择奥德赛或者艾力绅，毕竟这两个车搭载的都是本田引以为傲的混动系统，百公里综合油耗6个左右；
2、注重动力的，直接选择GL8，毕竟2.0T+9AT，237匹马力，比奥德赛/艾力绅的146匹马力高出不少；
3、注重空间的，选择GL8，毕竟超过3米的轴距，相比奥德赛艾力绅的2900mm长了15cm；
4、注重安全的，选择GL8，美系车的厚重感、敦实感在GL8上也表现得淋淋尽致；
5、商务使用的，选择GL8，GL8作为合资MPV市场的销量王，其更多主要是来源于企业客户的购买，因为其空间大，舒适性更强；当然家用也没有问题；
6、就价格来说，GL8的起售价相比奥德赛跟艾力绅也是便宜不少，当然高配的GL8除外。本田车属于典型的买发动机送车，质量稳定，开不坏，或许是车主们选择本田系的原因；但是就MPV市场来说，更看重的应该是舒适性，空间装载量，GL8会更合适！
网上有很多三车对比的文章视频，身边也有朋友和家人买了这三辆车的，说一下我的体验！
买车最重要的是看实际需求，没有一款车是全能。商用，GL8。没有什么可争议的。品牌认知已经赢了百分之四十，空间赢了百分之二十（第三排及后备箱空间完胜），NVH静音及虑震赢了百分之四十（目前这水平奔驰v好像也没有比GL8好吧？），没有悬念。
再说说家用，奥德赛和艾力绅出自同一个平台，本质的差别或者说最核心的感受是艾力绅静音好，配置高。如果你不差钱，选艾力绅吧。最后说说为什么艾力绅适合家用，除了相对安静以外，最核心的两点，第一车身尺寸合适，没那么大，操控相对好一些，家里面女同志开起来没那么费劲。第二，最关键的一点，作为家用老人和孩子坐你的车的几率大很多，艾力绅相比GL8地台低很多，这个建议购买的时候去4S店试一下就有体会了。
最后再说一下为什么选艾力绅家用，开着不费劲，坐着三个车里相对舒服，故障率也比较低。
如果你是加油七座的刚需，刚好手握30万，在选择的时候这三辆车真的完全避不开。
从家用的角度，除非你有特殊的品牌情节，奥德赛应该是第一选择。
GLB是通用别克的门面，空间大，牌子硬，改装市场成熟，买个最低配，花几万改一下，乘坐体验逆天，在三辆车内乘坐品质GLB确实独当一面，第三排的舒适性，隔音都没话说至于不推荐的理由：1、太商务了！这车给人影响就是商务接待，机场接客、公司用车，无论怎么改，开这车怎么都像个司机。2、油耗，并不是说别克的车油耗高，现在的别克车油耗控制得还可以，但是2.0T，这么大的吨位，油耗也是三辆车的老大哥。
奥德赛和艾力绅，这一对同门兄弟，差异不大，尺寸上艾力绅比奥德赛稍微大一点，不推荐艾力绅，一是东本的品控稍弱，二是艾力绅车型历史短，回顾一下前代艾力绅那丑出天际的造型，这代的大卖主要还是由于抄袭了同门兄弟奥德赛。
奥德赛这一代和上一代都坐过，特别是新款配了侧滑门之后，上一代最为人诟病的也改正了，空间比上一代更大，家用足够，第三排和后备箱都不再鸡肋，而且这车好开，推荐混动版本，省油省心好开，保值，小问题少，都是作为家用汽车的必备条件。
要说弱点那就是隔音比GL8差一点，这算是本田品牌一直没做好的，但是相比前一代或者雅阁都已经有很大进步，毕竟没有商务用车那么严格的要求，而且对家用来说，隔音也是属于完全能接受的程度。
家用，奥德赛！
这几部开过GL8及艾力绅，GL8说句真心话，无论是乘坐还是驾驶，个人感觉不如艾力绅，（纯属个人喜好勿喷）。GL8开过一段时间，油耗没地说招人喜欢，市区油耗十个油左右，市内十五六个，油耗是保守说的。艾力绅是一位朋友的，在他酒后或一家人出行，开过几次。至于驾驶感受，GL8开着总有点不放心感觉，上车有点慌，总怕左右会刮着人，遇障碍物也总是小心翼翼，总怕碰着刮着。而开艾力绅却没有这种感觉，感觉跟开我的车没什么区别。至于车内噪音GL8做的比较好一些，而艾力绅那怕前轮，带起一粒小石子打在底盘上，总也能清渐听到（也许是都谈论隔音事，所以开车时，下意识的觉察）至于艾力绅油耗，高速开过八个油，市区十二个左右，在MPv中算是省油的吧。听大部分人说过买MPV不在乎油耗，天天开开试试，我的华颂七现在在楼下，几乎一个月开不上几次，半年了开了不到4000公里，综合油耗十二个左右（真实油耗还多点）反正这些车不买时想买，买了又不太想动。华颂驾驶，乘座体验感觉比上述车要强很多，毕竟华颂后悬挂是独立悬挂。另外起步，超车比上述几款车强上不少，舍得给油推背感刚刚的，（宝马发动机，变速箱，好的有道理）。隔音即使是高速，驾驶室内噪音也很小。乘座舒服感也比上述几款好，另外车重二点五七吨，而GL8是一点八八，奥德赛一点八二。这这些数据也可以看出一辆车，厚道不厚道。
新款艾力绅没有开过，但是新款奥德赛（朋友的）和GL8商旅（本人的）都有开过
个人觉得还是GL8适合家用，首先GL8商旅换了新的发动机，比起旧款省油了不少，市区百公里油耗11到12左右（比朋友的奥德赛略多0.5左右），今年和朋友去了一趟潮汕，和奥德赛走了一模一样的路程，综合起来，百公里油耗多0.3左右！几乎可以忽略不计！其次就是GL8的避震、隔音、乘坐舒适性确实比奥德赛好！特别最大差距就是第三排的乘坐表现！最后，也是最重要的一点，就是GL8后备箱够大，绝对可以满足7人的出游行李（去潮汕4天3夜，GL8满员的情况下，后备箱也能放下所有行李）
我觉得最后一项最为关键，购入7座MPV一般都是5人+的家庭，有时外出游玩，后备箱装载能力绝对是关键！
最后也说说GL8的不足，首先是外观，我主观觉得GL8外观确实笨重，不讨好（起码不讨好我）；其次就是驾驶乐趣，这里的驾驶乐趣并不是指什么避震隔音等，主要是由于GL8整车尺寸大，城市通勤会开得累，特别是城市中有些小路，走起来比较费劲，当然调头在城市中也是需要经常多倒几次！
至于艾力绅，由于本人没有驾驶过，就不多评论了，只是之前去4s店开过展厅车，后备箱装载能力跟奥德赛差不多！
最后就是购GL8商旅，第三排滑轨是绝对一定到加装的项目，实用！平时城市郊外短线游，能让乘客有最大的乘坐空间；跨市中长途游可以满足一车人行李需要！
索性这三种车我都开过，我来回答一下您的问题吧。
我好哥们家有一个奥德赛，他们喝酒我经常给他们代驾。我老叔有一个艾力绅自驾游我开了能有2000多公里，单位有一个GL8也开过几次。
1、咱们先说奥德赛，我哥们家的奥德赛当然是第五代奥德赛，本人更喜欢第四代奥德赛独立悬架，前后双横臂悬架，操控、舒适都没的说。到了第五代简配成扭力梁悬架了，空间自然大了很多但是操控大不如前。但是k24v6发动机在省油和动力之间协调费得很好，踩油门有劲，就算是120km/h超车也有推背感，最关键的是省油综合油耗10个左右，这么大的车来说够可以了。保值率是三款车最保值的，开够了二手车卖也不亏太多。
2、艾力绅，艾力绅开着感觉和奥德赛差的不起很多，毕竟同平台产品，动力和变速系统都差不多。但是艾力绅高速还是需要注意一点，不要开的太快，重心比奥德赛要高，视觉上感受我就不想来的太快。
3、gl8开起来感觉很舒适，体型也要比前两者大一些，费油是真的。单位的车特意算了一下冬天 一块二一公里。单位之前是老款GL8，后来报废了又换了新款GL8都开过，一样的肉，新款变速箱占优势，老款4速的新款 6速。
总结:家用有会推荐奥德赛，艾力绅和奥德赛级别一样但是比奥德赛偏向于商务，GL8比较费油，成本也是家用考虑的一大块。本田的CVT非常成熟，稳定性不亚于gl8的6AT，而且比6at省油。GL8开出去看着像单位的车。但是gl8也有优点，就是油箱大适合跑长途，自驾游开艾力绅总感觉油不够要加油。家用综合考虑首选奥德赛，其次艾力绅，再次gl8。
到此，以上就是小编对于承德常青树教育机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于承德常青树教育机构的1点解答对大家有用。