我觉得教育是基本国情，从幼儿园开始就要去规划，很多人为了孩子而改变生活方式和生活环境，这主要是跟国人的教育思想观念有关。望子成龙、望女成凤是每一个中国父母的共识，这也从侧面反应了，我国教育基础的问题。取消学区房是目前国家的政策方向，让孩子有学上，关键是解决教育资源匮乏和优质教育资源不均衡的问题，学校跟医院一样是人们生活必须的需求保障，解决上学问题，就是要解决教师资源稀缺的问题，尤其是幼儿园，公办园和民办园收费区别大，老师的流动性都不同，让家长从一开始就担心孩子输在起跑线上，所有会为了孩子上学想尽一切办法让孩子占上名额，一些城市划片去学，导致房子成为孩子上学的敲门砖，这是目前家长面临的一个问题。
月收入2万5的家庭，适合在广州买房吗？
我们也这个收入，本来打算在新塘买套200万左右的，首付60，月供8000，想了想还是算了，配套都很一般，压力还挺大，何必在这熬30年，也不能保证30年的稳定收入，还是回老家买套100万的轻轻松松过日子
这个问题得从两方面讨论:
1、房价:广州的房价摆在那里众所周知，抛开CBD动辄十来二十万每平方的不说，城区均价六七W是肯定要的，除非二手老破小可能三四W左右有得入手，一百平总价300—700W。周边郊区均价在2.5-3.5W，最便宜的从化区1.5-2.5W左右有得选。
2、收入:家庭年收入30W不算高但估计也不是最低的，每个家庭情况不同，是否有存款、全款还是首付、孩子教育的投资，外来人口是否一定要定居广州等等各方面综合考虑。
综合以上两方面，根据资金匹配大概可以定位在什么区域位置，再考虑上下班的交通方式和通勤距离，这个距离不是说一定是为了上班多方便，而是兼顾工作和小孩的教育问题，如果有长辈在一起帮忙照顾孩子那就另当别论。所以确定区域以后重点考虑孩子上学的问题，首选小区自带公立学校的楼盘，毕竟私立学校的费用确实是比较高。
人往高处走，能留在一线城市会有压力，但是更有利于孩子的成长和教育，毕竟大城市和小县市各方面的资源不是一个档次，大人的辛苦可以忍受，孩子的未来不能将就，能争取就为孩子争取较好的环境吧。
是留是回，需要做好长远规划比较稳妥，个人观点仅供参考。[作揖]
广州地铁规划线路？
转眼2020年就过了将近一半了
虽然上半年像被按下暂停键一般
许多计划没有好好完成
但是现在大家的生活慢慢走上正轨
相信你们今年的计划
也在一步步实现了
如今不少新的规划提上了日程
这里不得不提的就是
广州地铁28号线
广佛启动地铁28号线控制性规划招标工作
广州地铁28号线连接
广州、佛山、东莞、惠州
可谓是备受瞩目！
近日，广州、佛山两地相继启动地铁28号线的控制性规划招标工作。根据规划，地铁28号线为一条东西向市域高速轨道，承担佛山、广州、东莞等市的快速联系，28号线的支线还将从新塘向惠州延伸。
28号线功能定位为打造东西向市域快线，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道，支持粤港澳大湾区战略规划，强化广州对外辐射引导作用，提升系统服务能力，覆盖重点发展区域，兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。主线起于佛山城区，折向东进入广州境内。
广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖了白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域。线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，线路全长约107.1公里。支线起于新塘站，经挂绿新城，延伸至惠州城区，线路全长约48公里。采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。
当然了
28号线肯定没那么快和大家见面的
不如先来看看
广州在建地铁的最新进度吧！
小编先要提醒大家的是
广州地铁线路图最新版
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其他在建线路啥情况呢？
让偶们一起来康康吧！
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地铁八号线北延段
地铁八号线北延段南起已经开通的文化公园站，北至白云区滘心站，线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站。近日，历时5年艰辛施工的广州地铁八号线北延段彩虹桥站宣告实现主体结构封顶，也标志着全线所有车站主体全部完成封顶。
最新进度：截至目前，八号线北延段土建工程累计完成93%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工；全线轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。
地铁七号线二期
七号线二期线路计划于2023年12月开通，全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，起于现有一期的大学城南站，向北延伸至黄埔区，设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站。其中换乘站7座，可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘。有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城化建设。
最新进度：截至目前，七号线二期土建工程累计完成11%。11座车站全部进行土建施工；11个区间中，4个已开工，其余7个进行前期准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
地铁七号线西延段
七号线西延顺德段已于2017年全面开工，该线路从广州南站西延至顺德的美的大道站，预计将于2020年建成通车，建成后，从广州南站出发的街坊，搭七号线大概20分钟就能到达终点站美的大道。
最新进度：截至目前，七号线西延段土建工程累计完成67%。8座车站中，5座主体结构已封顶，其余3座进行土建施工；8个区间中，5个已贯通，其余3个进行土建施工。益丰停车场及出入段线进行土建施工。
地铁二十二号线
广州市轨道交通二十二号线计划分段开通，其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月，后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月。全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。线路建成后将串联番禺区和荔湾区，连接广州南站、白鹅潭枢纽等大型铁路枢纽，发挥市域快线功能。
最新进度：截至目前，二十二号线土建工程累计完成45%。8座车站中，2座已封顶，3座进行土建施工，其余3座进行前期准备；7个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。
地铁十一号线
广州地铁11号线计划于2022年12月开通，是广州地铁正在建设的城市轨道交通之一，线路代表色为紫色。线路全长43.2千米，共设32座车站，其中21座为换乘站。
广州地铁11号线为环线，是广州地铁的第一条环线。线路穿过天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区五大中心城区，首个开建的站点是梓元岗站。
最新进度：截至目前，十一号线土建工程累计完成32%。32座车站中，2座已建成开通，28座进行土建施工，剩余2座进行施工前准备；32个区间中，1个已建成开通，13个进行土建施工，其余18个进行施工前准备，赤沙车辆段出入段线开始土建施工。赤沙车辆段正在进行施工前准备。
地铁十八号线
广州市轨道交通十八号线计划分段开通，其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。广州地铁18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能，是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。未来，广州地铁18号线还将有望延伸至珠海、中山和清远地区。
18号线延伸至中山后，广州中山将同城化发展，以后从中山出发，30分钟就能到珠江新城，10分钟就能到达南沙自贸区。
最新进度：截至目前，十八号线土建工程累计完成62%。9座车站中，1座已封顶，7座进行土建施工，剩余1座进行施工前准备；8个区间均进行土建施工，陇枕停车场出入场线、万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工，共有38台盾构机正在掘进。
地铁十三号线二期
广州十三号线二期计划于2022年12月开通。该项目从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和黄埔5个区，沿途设23个站点，既能解决广州中心组团与西部片区和东部片区之间的交通需求，同时缓解了中心城区东风路、黄埔大道、中山大道等交通拥堵明显的路段。
共设置23座车站：
朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村
其中换乘站9座：
1、槎头站与十二号线换乘
2、西场站与五号线换乘
3、彩虹桥站与八、十一号线换乘
4、纪念堂站与二号线换乘
5、建设六马路站与十二号线换乘
6、冼村站与十八号线换乘
7、马场站十九号线换乘
8、天河公园站与十一、二十一号线换乘
9、车陂站与四号线换
最新进度：截至目前，十三号线二期土建工程累计完成12%；23座车站中，1座由十一号线负责建设，17座进行土建施工，其余5座进行前期准备；23个区间中，6个进行土建施工，其余17个进行前期准备。凰岗停车场及盖体进行土建施工。
地铁三号线东延段
三号线东延段线路计划于2023年12月开通，全长9.6公里，均为地下线，共设4座车站，其中海傍站与地铁四号线换乘，是串联番禺、南沙两区的一条重要轨道交通线路。设计时速120公里的三号线东延段通车后，南沙过来的客流可在海傍换乘三号线，直接到达珠江新城，预计可比目前节省10分钟。
最新进展：截至目前，三号线东延段土建工程累计完成7%，4座车站中，3座进行土建施工，其余1座进行前期准备；4个区间中，1个已开工，其余3个进行前期准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
地铁五号线东延段
五号线东延段计划于2022年12月开通，起于五号线的文冲站，终于黄埔客运港站，全长约9.76公里，设6座车站，采用6节编组列车，最高运行时速90公里，将实现黄埔开发区与中心城区快速联系。项目将同步建设场站综合体，规划设置自行车停放泊位、K+R停靠站、公交首末站等交通设施。未来五号线还将与东莞地铁1号线接驳。
去年5月28日，广州地铁五号线东延段项目动工。建设时期为2018年至2022年。根据年度工作计划安排，该项目2022年全线工程验收，并开通试运营。
最新进展：截至目前，五号线东延段土建工程累计完成4%。6座车站中，2座进行土建施工，其余4座进行前期准备；6个区间中，3个进行土建施工，其余3个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。
地铁十号线
地铁十号线计划于2023年12月开通，线路呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路包括既有三号线支线天河客运站至石牌桥段，和新建石牌桥至西塱段，全长约25.2公里，均为地下敷设，共设置19座车站，其中换乘站11座。
最新进度：截至目前，十号线土建工程累计完成4%。14座车站中，4座进行土建施工，其余10座进行前期准备；14个区间均进行前期准备工作。广钢新城车辆段正在进行施工前准备。
地铁十二号线
十二号线计划于2023年12月开通，线路起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站,线路全长37.6公里，全为地下敷设，设站25座，其中换乘站17座。
这17座换乘站可换乘13条地铁：
浔峰岗站
槎头站
聚龙站
棠溪站
新市墟
白云文化广场站
云溪公园站
广园新村站
建设六马路站
烈士陵园站
东湖站
岭南广场站
赤岗站
赤沙滘站
官洲站
大学城北站
大学城南站
12号线将承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区之间的交通联系。贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。
最新进度：截至目前，十二号线土建工程累计完成5%。25座车站中，6座由其他线路建设，需建设的19座车站中，15座正在进行土建施工，其余4座进行前期准备；24个区间中，2个区间进行中间风井和暗挖竖井土建施工，其余进行前期准备；槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
地铁十四号线二期
地铁十四号线二期计划于2022年12月开通，线路呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵广州火车站，线路全长约11.74公里，均为地下敷设，最高运行速度120km/h。共设8座车站，其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。
该线路可解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主，同时，从化市民乘坐十四号线时不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。
最新进度：截至目前，十四号线二期土建工程累计完成6%。8座车站中，4座正在进行土建施工，其余4座进行前期准备；8个区间中，1个进行土建施工，其余7个进行前期准备。
