大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曹县途锐教育机构的问题，于是小编就整理了1个相关介绍曹县途锐教育机构的解答，让我们一起看看吧。
大众车的质量怎么样？
这个问题比较专业了,大众车我开过菠萝,帕萨特,甲壳虫,奥迪,可以给大众车一个明确的评价了。
第一大众车空腔注蜡,就是你刮擦后,半年内钢板不会生锈,对于新手可以多刮擦几下,一起修。节省工钱。
第二大众车底盘扎实,如果在高速上,侧风大的情况下,日系韩系车会感觉方向不稳,德系车速度越快,方向盘越重,这种设计非常好。
第三,大众配件便宜,市场保有量高,维修方便便宜。
第四,大众车有辉腾,奥迪A8 R8百万级别的车,其实很多螺丝,ABS都是通用的。所以说信德系车,老百姓的眼光是不会错的。
从菠萝换到奥迪,是我的选择。日韩汽车根本不会考虑一下的。
本人是三辆大众车车主。
从2001年第一次买B5(1.8T)开始，网络上就不断说大众车烧机油，这个毛病那个毛病，但这台车在我手6年，行驶十三四万公里，中间索赔过一次点火线圈，一次风扇线束，再无其它问题，同时期我同学买的雅阁维修次数比我多，最贵的一次是换离合器，花了六七千，至少在这两台车上，看不出日本车质量更好。
B5在我手上6年，行驶品质始终如一，连皮椅都没有像很多车那样变松垮，质量非常好，正是这部车和前一部通用进口车相比形成鲜明对比，让我成为坚定的大众粉丝。
07年换进口B6，六速双离合，持有至今，已经十年多，行驶二十多万公里，换过集成气门室盖，氙气灯泡，正常保养，好像再无其它维修，行驶品质也是始终如一，非常耐用，十年的老车，看上去还很新，开起来还是很好，直到现在，高速公路油耗还是只有七八个油，四驱，六缸，很省油。
14年又买了一辆高功率高七，干式双离合，从未发生过维修，正常保养，开起来的感觉，不用说，很好。
我还有过其它车，客观地说，美国的、法国的车故障要多一些。
中间我也开过不少日本车，有的还了几千公里。相比日本车，大众车的一个价值是很好的驾驶体验，习惯大众车后，我相信愿意开日本车的人不多，大众车还有一个突出价值就是，始终如一的性能和驾驶体验，即使十年的车，开起来，也没有旧车的感觉，但日本车真的不耐旧，两三年后的驾驶感受和新车差距很大。
大众车的质量很不错，这一点可以肯定，市场检验结果在呢！本身质量在呢！大众很在意客户满意度，因为我曾在那里从业，至于好在哪里，又为啥有那么多人去黑大众，混在汽车这个圈我也看出了原因：
黑大众车的大概是这几类：
人云亦云，有些人连大众车都没咋开过，人家说不好他也跟着起哄，你问他哪里不好，他也给你说不出个123.
还有一类是看新闻说大众哪款车召回了，出问题了，他就会把这个当作天大的事来放大，我想问，又有哪个品牌的车没出过问题，是奔驰宝马奥迪，没出过？是国产车没出过？这就是瞎扯的一类
也有人是因为自己在使用大众车的过程中出过问题，于是就把大众车一下打死。你出了问题，按程序索赔就好了，在生气也解决不了问题，按法律程序或者三包走即可。毕竟问题这种小概率事件存在于任何汽车品牌。
还有一类是“听说党”，听说大众车怎么样了，其实你听说的都是你考证过的么？比如烧机油，你了解是怎么回事么？涡轮技术不成熟时，存在机油损耗过大，并不是所谓烧机油，现在涡轮散热系统是独立存在，专供涡轮。以前是停车后便没有给涡轮散热才导致那样。现如今已不存在。
你有几台大众的车子？你经常开大众么？你了解过大众的技术和品质么？你有什么资格黑大众
大众车到底好在哪？
品质相比于其他品牌不说最好，也是之一，大众的激光焊接在同级别很少有其他品牌用，防腐蚀做的也不错，底盘发动机都是耐用型。
大众很注重客户满意度，无论售前售后，满意度直接跟工作人员业绩挂钩。
大众的车子，从各方面来说比较平均，拔尖的东西少，很差的项目也少，稳定性，耐久性都不错。
大众车的质量很好，源自德国人的严谨的态度~~我给大众做过配件，大众家特别严格，内部的塑料件（在内部根本看不见的地方），连个划痕都不能有（所谓的划痕不是件损伤，而是像指甲划过留下的亮面，只有在光照下才能看得见，以至出现一大批废件。。。），从这里看可见德国人的严谨。虽然我们一直觉得他们的要求死板，但是对消费者来说还是很好的，所以质量可见一斑~~
你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。这个问题，老王有话说，老王在一汽大众工作将近8年，下面老王来说说大众车。
大众的产品质量总体来说是不错的，很有竞争力，但是前几年出现了一些问题，DSG双离合动力中断、顿挫，EA888发动机烧机油等问题，严重影响大众的口碑。随着新技术的不断完善，第三代EA888发动机烧机油的问题得到解决，DSG变速箱在不断调教改进中逐渐成熟。
大众车给人的第一印象就是：皮实，抗造。汽车品质可靠，经久耐用，老捷达10万公里无大修，就是最好的见证。大众车的白车身钢度比较大，零部件质量抗疲劳强度比较大，给国人们留下了比较结实耐用的感觉。
日系、韩系的车，车身钢板比较薄，所以车外形能冲压出很多棱线，车的外形比较好看。车身钣金薄，整车重量轻，油耗就少刘，因而大众车的油耗也偏高。但是日系、韩系的车，因为整车的刚度比较低，车辆在使用一段时间后，车身会出现轻微变形，引起零部件的磨损噪音，带给人一种松垮的感觉。
德系大众车皮实、抗造，给大众车带来了噪音问题，相比于日系、韩系的车，大众车噪音大。大众车钣金厚，冲压难度大。打开很多大众车的车门就能发现，大众车密封条数量少，结构简单，密封隔噪不好。
总得来说，大众车的质量还是靠的住的。但是，大众车毕竟是合资车，车企的目的就是赚钱，对中国汽车工业毫无建树，只能希望国产的奇瑞、长城、吉利、比亚迪等车企能在以后为国人造好车，成为国人的选择。
到此，以上就是小编对于曹县途锐教育机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于曹县途锐教育机构的1点解答对大家有用。