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目前各国空军主力是三代机，少数国家进入五代机时代，为什么四代机却很少被关注？
苏27和F15实力相当，苏27俄方却划为第四代，美国表示：不能吃亏！我们也改称第四代！
其实还是因为之前关于战斗机的划分标准不太统一，主要就是俄罗斯和西方国家的战机划分标准不一样，我们国家之前也是按照西方主流的划分标准，比如苏27，国内之前就定义为第三代，没有按照俄罗斯的划分标准。
慢慢的，俄罗斯的战斗机划分标准也在世界上风行起来，这个时候，世界上的战斗机划分标准，就有两个了，同样一款战斗机，俄罗斯的称为第四代，尤其是俄罗斯自己的战斗机，比如苏27和米格29，而美国的战斗机却在世界上被称为第三代，这很容易让一些人认为美国的战斗机比俄罗斯的落后一代，一向自称自己样样为世界第一的美国怎么能忍，尤其是美国早已服役第四代（美标）两款战机（F22和F35），现在俄罗斯要服役第五代苏57，的确让人感觉美国战斗机落后俄罗斯。
所以美国干脆和俄罗斯一样，所有战机免费“升级”一代，F15/F16/18等重新统称为第四代（就是美国原来的第三代标准），F22/35就被划分为第五代了！这下西方世界和俄罗斯标准一样了，俄罗斯口头上领先一代已经消失了。
我们后来也就顺应国际主流划分方法了，把J20就划分为第五代。它刚出来的时候，还被划分为第四代，尤其是因为外形黑色，部分网友亲切的称J20为“黑丝带”（谐音黑四代）。
因为俄罗斯之前的叫法在第五代战斗机出来之前，还是不被大多数人知道，所以国际社会还是按照西方划分标准，那个时候战斗机还是三代机天下（美标），第五代战机出来后，国际社会才关注五代机，所有中间突然被改的四代机（原三代机）这个划分等级，也就没人关注了，算是半路插进来的，风头都被三代机和五代机抢走了。
其实不管怎么划分，还是要靠实力来说话的，管它叫什么第三代第四代第五代，能把你打下来，就是好战斗机！不过总体来说，还是一代比一代强，第四代主要强调的是机动性和火力优势，比如苏27和F15，都是高机动性和火力猛的代表。第五代则在第四代的基础上，又追求高音速、隐身特性和信息优势，主打隐身突防偷袭！
这是个典型的战机划代问题，从三代机开始，美俄在战机划代上出现了代差，所谓的四代机划代标准很模糊，是出现上述原因主要因素。
美俄在三代机以前划分标准相对一致，由于苏联解体，继承者俄罗斯受限于经济等多种原因，在新一代隐形战机角逐上美国占据绝对优势，从推出世界首款隐形战机F-117，到后续的F-22、F-35，早在中俄四代机还处于研发状态时，F-22就已经结束了量产；美国将新一代隐形战机命名为第四代战机，且提出相对完善的四代机“4S”划设标准。
在这个大背景下，俄罗斯开始将原有的三代机改型定位为四代机，比如苏-35多用途歼击机；欧美国家当初对于三代改进型称为三代半战机，自此美俄在战机划代上出现隔阂。
对于俄罗斯提出来的四代机概念，从诞生之初就极为模糊，俄罗斯没有对其所推崇的四代机作出任何划设标准，简单点理解就是三代机的改进型就是俄谱系的四代机，当前国内对歼-16、歼-10B/C、苏-35以及欧洲的台风、阵风战机普遍称呼为四代机，一些深度改进型号被冠以4+++等；更确切点理解就是：三代机经过全方位升级改进，且不具备隐形指标的作战飞机统称为俄谱系四代机，部分深度改进型号还可称为四代半或者4+++。
因此，有关四代机的划分就表现的尤为混乱，只不过是个人称呼习惯问题；这一点在国内表现更加突出，实际上国内官方基本还是遵循美国人战机划代标准，但国内媒体对于三代机改进型号和新一代隐形战机定位较为模糊，对于歼-20保守点称为四代机，浮夸点称为五代机也没什么不妥，只不过是个人称呼习惯而已。
在新一代隐形战机快速发展的今天，三代机或者四代机已经不再像当前备受各界关注，如今美中已正式进入隐形战机时代，俄罗斯在未来几年也将加入到这一行列，此外已经有英、韩、日以及以色列等国装备美制F-35隐形战斗机，以色列以多次将F-35I投入到叙利亚战场，前两天美国也首次实战运用F-35A。
新一代隐形战机已不再是神话，未来会越来越频繁的投入到实战运用当中；根据目前公开消息，美俄中三国已经开启下一代战机概念研究与探索，随着隐形战机装备谱系越来越普及，过几年也将不再被关注，毕竟新事物的关注度远高于旧事物的怀念。
按美国的划分标准F15,F16,F18这些为三代机，F22,F35,苏57,歼20,歼31为四代机，但俄罗斯划分标准与美国不同，把美国划为四代机的隐形机称为五代机，所以F22,苏57,歼20称为四代机也行，称为五代机也行，看你是按美式或是俄式来划分吧了。
先来说说四代机有几款，重型四款，F-15E、苏-35，中国歼-15和歼-16；中型五款，欧洲双风，美国F-16V、F/A-18E/F和中国歼-10C；轻型机一款，瑞典“鹰狮”，共计是10型飞机，都是举世公认的四代。西方独占六款，其它四款都是中俄的，美国F-15退役后，四代重歼，也就只有中俄。重型对中型以下，自有制空和对地优势，在中俄四代面前，西方四代，沾不上任何便宜，因此，长期垄断话语权的西方，四代机，总被中俄比得乌哩叭叽，便不再言语。是呀，说起四代自打脸，毫无任何优势可言，何况四代机现在正成为绝大多数国家当家主力呢。世上唯一以五代机当家的国家，只有一家，那便是美国。美国对四代机无所谓，欧洲不成，正深自纠结着，不知如何因应。
俄罗斯有点小纠结。如果苏-57能如约完成，还好些，只是眼下犯愁，隐身能力不佳，空天军不愿接受，还只得以四代当家。虽说能基本满足使用，但与其大国地位明显不相称，仍要三代机为主，面对不安全局势，有点坐困技术愁城。欧洲不少国家正在装备的是美制F-35，具有相当的战力，以F-35和四代机双风搞配合，对俄具有不小的压力。作为航空强国的俄罗斯，不想五代落在了后面，是自己不得不面对的严峻现实。苏-35和苏-57，在发现能力上加强了不少，但要进攻，还是要差点事。
中国雄姿英发。四代为主，歼-16和歼-10C；五代机，歼-20是骨干。五代与四代配合作战，无论在任何国家面前，从此可以应对自如。信息时代背景下的战争，制空天权，正是一切，没有制空和制天权，什么仗也打不下来，再回顾昨天的话，令人印象深刻。在经过了多年落后以后，我们迎来了一个技术上无限无明的未来。
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