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高铁乘务员专业就业前景广阔。高铁乘务员和航空旅客的收入自然不同，但航空旅客的需求也很高。如果航空公司的收入来自国内航空公司执飞国际航线，每月基本工资为1700元，然后每飞行一小时可以获得10-12美元的飞行时数和飞行补贴。一般每周飞行40小时，每月飞行100小时以上，收入一万多元。
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很多学校声称保就业，但实际上学生毕业后并没有所谓的保就业。就业保障必须是真实的。学生入学后签订就业协议的学校将有更大的就业保障。我校保就业职业技能教育不同于以理论为主的学历教育，而职业技能教育始终以实践训练为主。因此，实训设备是否充足，决定了学生是否有足够的条件接受实训。学校的实训设备是否充足？
