是因为雾霾导致的吧。从兰卡威回吉隆坡只有船和飞机两个办法。如果真的回不来的话,你的机票只能抓紧时间改期了。
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如果飞机都停了就只能坐船去槟城转汽车回吉隆坡。抓紧时间改票或买船票。
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东京至大阪的最详细方法
????我觉得我们有必要先了解一下大阪站和新大阪站，新大阪站与大阪是两个不同的车站。当初日本政府为了避免新干线的轨道对大阪市中心交通造成不便而在大阪站北面三公里多的位置成立了新大阪站，这一情况有点类似我们国内的一些城市，新建的高铁站往往距离市中心有一定距离。新大阪站是日本东海道新干线的西面终点站，同时也是山阳新干线的东面终点站，它是新干线在大阪唯一停靠的站点，这也意味着我们从东京乘坐新干线前往大阪市的终点站是新大阪站，而不是大阪站。
????大阪站与新大阪站的位置关系如下图所示:
????了解清除大阪站和新大阪站的大致关系后，我们就来看看东京都前往大阪如何乘车比较快速便捷。通常来说，排除成田或羽田空港到达后直接转机前往大阪这一情况外，大部分人会选择在东京都乘坐东海道新干线前往大阪地区，而其中最快的希望号新干线又是大伙的首选。这里顺便提一句，希望号新干线不在JRPASS的免费乘坐范围内，但可以选择速度次之的光号新干线。
????在东京都内只有两个站点可以乘坐新干线，分别是东京站和品川站。两个站点乘坐希望号新干线前往新大阪的车费是一样的，自由席车票售价13620日元，指定席票价14450日元。东京站首发，下一站到品川，然后经过新横滨站、名古屋站、京都站后抵达新大阪站。
????如果你住宿地并不在东京站或品川站附近，例如住在池袋站，你可以直接在池袋站购买前往新大阪的新干线票，千万不要先掏钱买票到东京或品川站，再在东京或品川站购买前往新大阪的新干线票。因为从池袋直接购买前往新大阪的新干线票也是13620日元。只要在东京都内任意一个JR站购买前往新大阪的新干线票，车费都是13620日元，虽然需要前往东京或品川站乘坐新干线。具体乘车办法:池袋站购买新干线票后刷新干线票上JR电车山手线，到达东京站后再在新干线的专用闸机刷新干线票上新干线，中间不要出站噢，上车后把票收好，也许在大阪还有用，后面会提到。
???大阪只是一个大的范围，下面以东京站为起点，分别以大阪最重要的大阪站所在的梅田地区与道顿堀、心斋桥所在的难波地区为终点，看看各自的乘车方案。
????目的地梅田地区
????大阪市地铁御堂筋线的梅田站与大阪站很近，所以我们从新大阪站前往梅田地区选择终点站可以是大阪站也可以是梅田站。
????方案一:东京站乘坐希望号新干线到新大阪站，然后换乘JR京都线新快速到大阪站。注意，注意，全程车费依然是13620日元，前面我说到了，新干线票到了新大阪站还有用，并不是为了出站检票，而是用它乘坐普通JR电车到大阪地区的JR站。
????这里插一下话，如果是东京站到大阪JR新今宫站，虽然换乘了两回，中间经历了新大阪站、大阪站，但我们的总车费还是13620日元，依旧是是新干线票在发挥作用。
????这还不算什么，我们再看看东京都池袋站到大阪新今宫站:池袋站——东京站——新大阪站——大阪站——新今宫站，换乘三回，总费用还是13620日元，依然是全靠新干线票。可以看到，如果不懂利用新干线票的话，那就会多花不少钱。
????回到东京站到大阪梅田地区的乘车方案:
????方案二:东京站乘坐希望号新干线到新大阪站，然后换乘大阪市营地铁御堂筋线到梅田站，花费比方案一多了230的地铁费，所以尽量采用方案一。
????目的地难波地区
????东京站乘坐希望号新干线到新大阪站，然后换乘大阪市营地铁御堂筋线到难波站，这是最便捷的方案，全程车费13900日元。也有利用新干线票乘坐JR电车到难波站附近站点然后再换乘的方案，节约一百多日元，但换乘两三回，不方便，因此不作推荐。
????题主如果是要到大阪市其他地方，可继续交流，此回答篇幅已经过长，不再一一举例，不知道啰嗦这么多你是否能够消化理解，但还是希望我的回答对你有一点帮助。
