摘要：西安七里铁路学校招生简章为您介绍一下。在申请学校之前，在网上查看学校的招生简章是非常有必要的。这样可以让学生更好地了解学校的招生要求和招生要求。有哪些专业可以帮助学生做出更好的选择？本文与同学们分享西安七里铁路学校往年的经历……在报考学校之前，在网上查看学校的招生简章是非常有必要的。这样可以让学生更好的了解学校的招生情况。有什么要求、有什么专业可以帮助学生更好的选择？本文与同学们分享西安七里铁路学校往年招生简章的内容。如果你真的想申请这所学校，不妨仔细阅读一下这篇文章。我相信会对您有很大的帮助。西安七里铁道学校基本信息
成立日期：2003年
学校类型：中专
地点：陕西省西安市
学校地址：陕西省西安市灞桥区浐河东路38号
学校排名：全国3390，省内排名：123。
西安七里铁道学校简介
西安七里铁路学校是经陕西省人民政府批准、教育部门注册登记的一所权威的西北地区重点铁路学校。学校以铁路技术、职业素质教育、专业技能培训为教学模式。是一所以学历+技能双元学习、就业安置为一体的全日制专业铁道学院。
西安七里铁道学校的办学目标
学校立志五年内打造中国铁路教育第一品牌，成为中国最具影响力的铁路教育品牌之一。将西安七里铁路学校建设成为国内最具特色、最具竞争力的铁路学校之一。
西安七里铁道学校校训
世界真善美学院教导每一位学生要拥有广阔的视野，看世界，从全球的角度看待和思考问题。这是我们这个时代的特点，只有这样，我们才能成就伟大的事业；只有这样，我们才能成就伟大的事业。学校鼓励每一位学生积极探索，勇于开拓创新，追求真理，其中包括正直和正直；学校要求每一位学生拒绝平庸，追求卓越，努力成为各领域的杰出成功人物；只有为社会、为客户创造价值，才能实现这一点。有了自己的价值，才能成为对社会、对国家、对世界有价值的人。
西安七里铁道学校的办学使命
秉承“教育为中华”的内涵，西安七里铁路学校自2003年建校以来一直致力于铁路专业教育，把培养优秀铁路人才作为发展方向。希望为中国铁路事业做出贡献，提出“以教育服务中国”的宏伟愿景。
西安七里铁道学校招收哪些专业？
铁路工程测量专业简介
铁路工程测量概念
铁路工程测量是为铁路工程建设的勘察、设计、施工、养护、运营管理等而进行的测量工作。按测量方法分为平面控制网和高程控制网；按测量阶段、目的和功能可分为测量控制网、施工控制网和运行维护控制网。铁路工程测量平面控制网遵循分层网络布局、分级控制的原则。
（1）框架控制网（CP0）：采用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线（段）的坐标起点。
（2）基础平面控制网（CP）：主要为勘察、施工、运行维护提供坐标基准，采用卫星定位测量方法进行测量。
（3）线面控制网（CP）：主要为勘察、施工提供控制基准。
（4）轨道控制网（CP）：主要为轨道铺设和运行维护提供控制基准。
（5）其他施工测量：包括施工控制网加密测量、隧道控制网测量、桥梁控制网测量、施工放样、建筑物变形测量、线路中线贯入测量、竣工测量等。
（6）运行维护测量：包括各级控制网复测、建筑物变形监测、区域沉降断面变形监测、轨道几何状态检测等。铁路工程测量高程控制网分两级布设。一级线路水平基点控制网为铁路工程勘察、设计和施工提供高程基准；二级轨道控制网（CP）为高速铁路轨道建设和维护提供高程。基准。
铁路工程测量技术标准
《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）、《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）于2009年12月1日起实施。工作根据铁路设计要求、设计速度、有砟或无砟，执行相应标准。各设计、施工、监理、施工、运行维护单位要准确理解和领会规程的含义和要求，严格执行。
同时，在标准使用过程中，应根据实践中出现的问题及时反馈，不断改进、不断研究、创新、持续改进。设计时速250至350公里高速铁路项目的工程测量应当符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）。新建设计时速200公里及以下有碴轨道铁路的工程测量应当符合《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）。行车速度200公里/小时及以下标准轨距有砟轨道改造的铁路工程测量，应当符合《铁路改造工程测量规范》（TB10105-2009）。
铁路工程测量坐标系的选择
平面坐标系采用2000年国家大地坐标系的基本椭球参数（长半轴为6378137，扁率为298.257222101）。根据高斯窄带投影法建立工程独立坐标系。按时速200公里及以下有碴铁路，投影变形不大于25毫米/公里，时速200公里无砟轨道铁路和250350公里/小时高速铁路满足投影变形。如果要求不大于10mm/km，则进行分区投影。
同时，将平面坐标引入1954年北京坐标系和1980年西安坐标系中，以便于与现有地形图数据进行连接处理。高程采用1985年国家高程基准。
铁路通信信号专业简介
铁路通信与信号专业培养目标
培养能够从事轨道交通通信信号设备维护、设计、分析判断、维护与故障排除、管理、安装施工等工作，适应我国社会主义现代化建设要求，德智体美的专业技能人才、体质、审美等各方面全面发展，掌握必要的文化科学知识和铁路信号专业知识，在从事信号设备运行维护、施工和维护的生产、服务、技术和管理部门具有先进的技术工作。安装和总体设计。毕业生主要在城轨、地铁相关单位工作。
随着社会主义市场经济的发展，用人单位的劳动用工制度发生了变化，人才供求状况发生了根本性变化。社会对技能人才的素质要求越来越高。企业需要能够直接进入生产第一线。工作人员要求毕业生一毕业就开始工作。
就铁路信号专业而言，毕业生主要适合国家铁路、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号设备生产等部门。
因此，必须从适应我国铁路未来发展需要出发，遵循“以市场为导向、以能力为基础”的原则，以培养从事铁路信号生产、施工、维护的一线技术人才为目标。技术设备。专业实用型人才培养计划。
铁路通信与信号专业培养要求
在培养能力和素质方面：本专业培养铁路信号工作的基本业务能力和基本技能，运用本专业知识和技术分析和解决实际问题的能力，以及信息收集和处理、更新的能力。知识、语言。沟通表达能力、计算机应用能力和组织管理能力，以及对基层技术工作提供技术指导的能力。具有一定的创新精神和较强的实践能力，适应科技进步和社会发展的需要。培养城市轨道交通信号设计、应用、维护、检修、管理等方面的专业技术应用人才。
铁路通信信号专业就业前景
铁路通信信号专业毕业生主要在铁路（包括国有铁路、地方铁路和城市铁路）、地铁铁路、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作。
铁路运营管理专业简介
铁路运营管理专业培养目标
培养能够从事铁路运输行业经营管理的高级技术应用型专门人才。培养具有从事城市轨道交通运营组织、客运组织、管理和服务能力的高素质技能型专门人才。主要课程包括车站设备技术、列车及供电技术、信号与通信技术、车站运行、客运服务、调度操作、安全管理、服务礼仪等。
铁路运营管理专业课程
运输营销、交通设施与设备、运输组织、车站枢纽、牵引计算、运筹学、运输统计、物流管理、现代交通信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路交通运输生产经营机构和组织、案例教学、综合毕业培训等。
铁路运营管理专业就业方向
国家铁路运输企业、地方铁路运输企业、国家铁路专用大中型企业运输管理部门、城市轨道地面交通运营部门及地铁、港口、铁路运输部门、轮渡公司等。
铁路运营管理专业人员的优势职位
铁路局（集团公司）运输及相关运营管理和技术岗位各级火车站、各类运输工种及其他铁路相关行业的运营、管理和服务岗位各类地面、地下运营、管理和服务岗位轨道交通.
入学要求：学生须符合国家各专业体检标准，无色盲、色弱、无纹身。女生身高必须在155厘米以上，男生身高必须在165厘米以上。报名要求：具有正式学籍的注册学校毕业生，恪守四项基本原则，政治方向坚定正确，遵守法律法规，品德良好，学习成绩优秀，身体健康，无不良记录。在校期间受到过纪律处分。任何人自愿申请并经所在学校审核推荐后即可报名。收费标准严格按照当地物价局制定的政策执行。实施说明： 1、申请五年制普通高校的学生，高中入学考试成绩必须达到当年地方普通高校招生控制线。 2、申请工艺美术专业的学生，中考成绩须达到450分以上，或除语文、数学外的三科总成绩不低于270分。成都市以外的市、州考试均以成都市地区为准进行折算。如果符合条件，就可以申请。学前班和空乘人员需要面试。费用：学校实行三年免学费政策。教材费每期预付人民币400元，下一期结算。超出部分将予以退还或报销；需要住宿的学生每年缴纳住宿费500元。学习期间，20%的学生享受2000元/年的生活津贴。凡在成都市有户口的校内住宿的学生和无成都市户口但获得奖学金的学生，均可获得500元/年的校内住宿补贴。资助政策学生填写《中等职业学校国家助学金申请表》； 学生在新学年开学后一周内向学校提交申请表，并提交相关证明材料； 学校受理学生申请并进行资格审查； 学校组织初审，初审结果不少于5个工作日在学校公布； 学校将拟资助学生名单报有关部门审批；
