大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加油站培训教育自查情况的问题，于是小编就整理了4个相关介绍加油站培训教育自查情况的解答，让我们一起看看吧。
为什么要油品检查专项整治？
为切实加大对全区油品生产企业、油库和加油站点油品质量、计量、价格、安全等方面的监管力度，净化成品油市场环境，维护成品油公平有序的市场秩序，近日，南溪区市场监管局三举措开展油品行业乱象专项整治行动。
一是全面摸底排查，建立辖区内油品行业工作台账。通过全面摸底排查，掌握成品油市场状况、加油站点的证照、经营活动等情况，建立工作台账。
二是成立专项执法检查组，制定检查方案。成立由分管副局长任组长，相关成员股室和片区所为成员的专项整治行动工作领导组，制定开展油品行业乱象专项整治行动方案，明确整治目标和内容。
三是组织开展成品油质量和计量检查。根据前期摸排情况，确定重点整治区域重点整治内容。对城乡结合部、郊区、农村加油站点进行重点排查，目前该局已出动执法人员40余人次，检查加油站点20家，重点从销售的油品的质量、计量、价格、加油站内部安全管理等方面开展检查。对南溪区城市建成区内的16家在建工地的非道路移动机械使用的油品质量进行了检查抽检，共抽取了10个样品进行检验。(拟稿：向龄娟 审核：吴国军)
加油站每月给员工开会是说什么？
加强安全培训， 强化员工安全意识。各片区、加油站利用站务会议开展防火、防汛、防暑降温等夏季安全教育工作，增强员工安全防范意识，提高能力。同时开展隐患排查，对加油站站房及周边的杂物进行清理，对配电间、加油机输油管线等检查，杜绝火灾隐患。要求加油站做好对站周边居民安全知识宣传，共同做好加油站安全防范工作，并组织员工开展预案演练，提高员工处理突发事件的能力。
落实巡查制度，强化夜间巡查力度。加油站员工夜间每隔1时对站内罐区、加油区、保险柜、配电房等重点要害部位进行巡查，做好巡查记录，公司、零管部和ME不定期到站巡查，检查夜间安全工作，确保油站无事故
加油站的营业执照被查封了能营业吗？
加油站查封是否能开，还要看情况。如果查封只是让整改，待整改合格，经过有关部门检查，确认符合安全防火等方面的要求，可以解封，继续开业。
如果存在非常严重的安全防火等方面的隐患排查整改后，经有关部门检查还是不合格，那么加油站就开不了，可能处于长期不能营业状态了。
查封营业执照还继续经营，就属于无照经营，相关法律规定对其作出取缔。开店经营必须持有营业执照及相应的许可证。对于无照经营行为，由行政管理部门依法予以取缔，没收违法所得;触犯刑律的，依照刑法关于非法经营罪、重大责任事故罪、重大劳动安全事故罪、危险物品肇事罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任;尚不够刑事处罚的，并处2万元以下的罚款。
加油提不起速是什么情况？
如油提不起速的情况在一些用车年限时间长的车辆中比较多见。如果是轿车在起步阶段和一般平路上行驶还行，而载货汽车的情况要比轿车明显一些，无论是什么车型在满载或是上坡中就变得比平常突出了。这种车辆加油提不了速存在两种情况。
一、离合器存在的问题
- 如果是离合器片过渡磨损之后，使发动机飞轮与离合器片之间的摩擦力减小，发生运转打滑现象。在加油提速时发动机的动力不能全部通过离合器传递给变速箱和车轮，一部分的动力被打滑消耗了，所以在给发动机供加油时车速提升不明显。
- 还有一种情况是离合器行程调整不当导致加油提速不明显，如离合器各自由间隙过小或是没有自由行程，离合器就会处于半联动的工作状态，这样也会加油车速提不起来。
判断离合系是否工作正常，可以观察发动机的转速状况来判断。如果是在正常行车过程中加油时，发动机转速可随着加油的情况及时的提高或是下降，而车速提升变化不明显时，应该多考虑离合系的问题。
二、积碳累积过多
如果是发动机喷油嘴、火花塞或是节气门的积碳过多，就影响到了发动机气缸内的可燃气体变稀或是变浓，可燃气体得不到充分燃烧，发动机功率下降时车速提升就难。如喷油嘴上的积碳可产生燃油雾化不好，或是就不能够雾化呈滴油状态。火花塞不跳火或是跳火弱等等。这些都是会影响到在加油时车速提升的问题。
判断是否是积碳多同样可以观察发动机的转速变化，如果是形成积碳多发动机运转就会出现异常，在加油中发动机转速得不到明显提高，说明积碳累积过多了，应及时清除积碳。
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到此，以上就是小编对于加油站培训教育自查情况的问题就介绍到这了，希望介绍关于加油站培训教育自查情况的4点解答对大家有用。