摘要：重庆铁路学校为您介绍铁路系统的组成。重庆铁校介绍，地铁通信系统由传输、无线、公务电话、闭路电视、专用电话（含调度电话、会议电话）、广播、时钟等子系统组成，形成一般业务传输语音、文本、数据、图像等各种信息的通信网络，是地铁运行指挥……重庆铁道学校介绍，地铁通信系统由传输、无线、公务电话、闭路电视、专用电话（包括调度电话、集合电话）、广播、时钟等子系统，构成传输语音、文本、数据、图像等各种信息的汇总业务通信网络，是地铁的重要手段操作命令。同时，当出现异常情况时，可以快速转化为防灾、救援和事件处理的指挥通信应用。传输子系统为地铁内各技术专业提供可靠、灵敏的数据通信传输通道。它以光纤为传输介质，以光波为信息载体，提供高质量、大容量、长距离的传输。传输系统采用PDH、SDH、ATM等多种传输技术来传输语音、数据、图像等信息。无线通信子系统为地铁内固定用户（中心及车辆段调度员、车站值班人员等）与移动用户（列车司机、防灾、抢修等流动人员）之间提供便捷的语音通信方式。 13号线、八通线采用先进的无线数字集群技术。官方电话子系统提供地铁内以及地铁与外界之间的电话服务。
闭路电视子系统允许控制中心调度员和车站列车乘务员监控车站、车站大厅、站台和列车进出站等。车门监控系统允许列车司机看到列车的开闭情况门。专用电话子系统包括调度电话和集合电话。调度电话是为各调度系统及其相关部分之间业务联系而设计的专用通信设备。集合电话主要为车站值班人员提供站间通讯方式。广播子系统供控制中心调度员和车站工作人员使用，可向乘客广播地铁列车运行及安全、导游等服务信息；向员工发出工作指令和通知。一旦发生灾害，相关人员可以利用公共广播系统帮助引导和引导乘客。时钟子系统为地铁运营提供一致的时间信号。
