大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于教育培训属于什么机构管理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍教育培训属于什么机构管理的解答，让我们一起看看吧。
驾校属于哪个部门管理？
驾校是属于交通局下属运管处驾培科部门进行对应管理的，驾校里面学院资料的变动还有考试资料都是通过其进行对应的档案管理和录入的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条中规定：
机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业主管部门实行资格管理。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
早教中心归哪个部门管理?问过教育局和工商局都不管？
跟工商无关，这是肯定的，没有任何法规这么规定。 举办实施学历教育、学前教育、自学考试助学及其他文化教育的民办学校，由县级以上人民政府教育行政部门按照国家规定的权限审批；举办实施以职业技能为主的职业资格培训、职业技能培训的民办学校，由县级以上人民政府劳动和社会保障行政部门按照国家规定的权限审批，并抄送同级教育行政部门备案。 工商管理部门无权审批早教机构这说清楚了吧。
考驾照的驾考中心是属于驾校的还是车管所的？
驾驶员的驾考中心其实是属于车管所的，也就县里的交通警察大队车辆管理所，驾考中心只是负责驾驶员的教练培训，待培训达到要求后按照司机考取驾驶证的相关规定进行考试，考试后达到合格的，标准数据会上传至公安交警部门车辆管理所，然后给你制证。
驾照中心是在交警队监督下由驾校和车辆管理所组织考试的。
车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记，机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。
考驾照的驾考中心是属于车管所的，因为它是归属于交管和车管所，交管的统称是交通管理部门。我们考试的成绩可以直接进入车管所互联网，也直接进入交管中心，全网可以查询。把你的架驾驶证合格以后，直接进入交管信息管理中心。现场就能制作驾驶证件。
为什么现在各地那么多培训的所谓机构培训班是谁批准办的呢？难道都是合法的吗？
大部分是市场行为决定,少部分是国家承办,极少是国际大型公司放权代理 国内大部分的培训班是不靠谱的,纯粹是坑钱的机构, 其实有甄别的方式: 培训后获得的证书是否是行业内认可的,也就是别人承认的,有些证书,比如一些等级证书,只要培训班自己筛选即可,然后报备国家,国家就会颁发,这些证书其实考大学的时候选修就有,根本没什么含金量,还有些证书，是国际认证的,但,国际认证只不过是国际上顶级的企业的一些私人颁发许可证书,这些证书含金量是看市场情况的,比如:国际A公司在全球的产品占用率很高,那么其私人企业颁发的证书就会被行业内的人认可. 其实，培训班只是一种短期的技能教育班,只是起到提高大家的技能的作用,而性价比方面来说,可以说是最低的. 如果你是一本或者二本，你的学费： 5000元~10000元/年 ， 四年需要 2万~4万。
(单单就是说学费。学费高出这个范围就暂不做分析。) 如果你是三本，你的学费： 12000元~21000元/年， 四年需要 4.8万~8.4万 ;(如果你是艺术生，那你的学费比这个还要多。) 如果你是 高职院校(公办)，你的学费将会是 6000元~10000元/年 ，三年需要 1.8万~3万 ; 高职院校(私立)的学费是 8000元~12000元/年 ，三年需要 2.4万~3.6万 而你读个培训班,动不动就3-4万/年 培训班出来还不如读完大学出来进公司工作1年来的实际,最起码这个是靠公司,靠朋友,顶多邀请同事吃个饭,唱个K就行了. 总结:大部分的培训班都是来圈钱的,你可以在工商局查到其经营范围,仔细分析就知道什么回事了 而且国家对培训市场的法律基本上是空缺的,或者说是没有细节的. 所以培训班好赚钱,也是遍地开花的原因所在. 也不想想,大学的教师资源都不够,哪来那么多资源给到社会上去.到此，以上就是小编对于教育培训属于什么机构管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于教育培训属于什么机构管理的4点解答对大家有用。