大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉萨教育培训拓客模式的问题，于是小编就整理了1个相关介绍拉萨教育培训拓客模式的解答，让我们一起看看吧。
疫情下的旅游业该何去何从？
1、受疫情的影响，旅游业变得萧条。清明的时候略有回升，许多景点只有4成5成的游客，旅游收入只有高峰的五分之一。
2、目前，我国的疫情基本结束。可是海外疫情爆发，导致输入性病例增多，所以，我们还得严防死守，不能懈怠！
3、受疫情的影响，大家还有恐慌心理，旅游业的复苏还有一段时日。海外疫情结束日，旅游业的春天才能到来。
4、这段时间有利于旅游业提高服务质量，淘汰劣质项目重复项目，提高服务水平。
5、各地还要拿出一些措施，如免门票，送车票等等活动，提振旅游业的发展。
进入三月份以来，随着全国各地确诊病例的逐渐清零，我国多个地区陆续恢复了旅行社的部分经营业务，解禁了周边游。
但是解禁的周边游因为只能接待本地人游本地，加上人们对于疫情的戒备心理，对旅行社的实质性业务增长意义并不是很大~
另一方面因为疫情防控的需要，现阶段被允许经营的周边跟团游，大巴上座率不能超过50%，而且一辆旅游大巴需要配备2名导游，大大增加了跟团游的成本，从目前市场反馈来看效果并不大好。
旅游业的恢复需要一个过程，培养游客外出旅游的信心也需要一个过程。旅游业要想全面实质性恢复，恐怕也还要一个比较长的过程~
个人不看好今年的旅游行业~尤其是出境版块业务~
疫情之下，国民经济遭遇重挫。尤其是第三产业中的旅游业，首当其冲。因无运营收入，资金链断裂，致不少中小企业倒闭或濒临倒闭。这是一个非常危险的信号。假如任其萧条下去，将导致多米诺骨牌效应，后果不堪设想！为此，我建议：
1.国家应适时发布公共卫生安全信息，消除疫情影响，疏导民众余恐心理。倡导大众消费，踊跃消费。
2.相关企业要用好用足当前形势下国家的优惠扶持政策，开源节流，将过去的损失尽量夺回来。
3.做好广泛的宣讲发动工作，要让有消费能力的游客认识到自己的出行也是一份贡献，是一种爱国主义情怀。
4.因疫情大家宅在家里两月有余，心里都憋得发闷，都想去外面走走散散心。旅行社要抓住这一特点，适时策划好合适的旅行线路，以满足需求。
5.旅行社要深入社会、民间作调研。在维护好现有优质客户的同时，努力挖掘潜在客户，扩大业务量，提振旅游业。
7.旅游从业者要不断提高自身素养，搞好服务，与现有客户建立良好关系，适时建立微信群，大家互动起来。还可以把有旅游意愿的人拉进群，效果应该不错。
8.重点关注退休后的老年人，了解他们的想法与需求。因为他们才是旅行团里的主力军。
9.立足当下，面向省内、国内。
以上几点，妥否，仅供参考。
感谢邀请。我不是旅游行业的从业者业，而是来自跟旅游业紧密相关的民航业，今年受新冠肺炎疫情的影响，旅游业直接跌到谷底，民航业同样遭受重创，业务量直接腰斩，大家的日子都不好过啊。
关于旅游业，目前全国各地的室外景点景区已经基本上恢复开放，多个省市区也局部放开了省内游，但是国内（长线）团队游暂时还没放开，根据目前的疫情形势判断，估计国内团队游到四月底有望部分放开，至于出境游暂时别想了，因为国外疫情还在不断加剧，暑假期间都不太可能放开。
但是即便是国内游放开了，估计短时间之内也不可能达到前两年的水平，游客信心、经济条件、假期缩短等因素都将成为制约旅游业快速复苏的绊脚石。
如此形势，今年旅游业怎一个“惨”字了得！那么要如何才能缓解困境呢？以下几个办法可能会有一定的作用。
一、抓住自驾游市场，今年让大家跟团游可能很多人不一定接受，但是自驾游就会让大家比较放心，毕竟车里都是自家人，减少了跟其他游客接触的几率，而且很多人虽然向往自驾游但是又对线路、景点不熟，自己安排吃住也存在问题，旅行社可以有针对性抓住这个机会组自驾游团队。
二、开发短线游市场，以往旅行社更多的是组国内长线团队游，对短线游市场关注度相对来说不算高，相关产品也不算多，目前情况下短线游已经可以开展，即便对于外地游客也可以改为直接在当地组团，但是这个操作有一定的难度，尤其是宣传方面需要下一番功夫。
三、开发国内个性化深度游市场，以前的国内旅游，大都是以团队游方式解决旅游刚需市场为主，基本上是靠薄利多销来盈利，对个性化深度游的高端市场涉及不多，但是今年这个市场可能一部分刚需受到冲击而没办法实现，类似于“旅拍”“潜水”“游艇”“探险”“房车游”等等这样高盈利的个性化深度游是否可以成为新的风向标值得思考。
今年虽然旅游业灾难深重，但是其中也未必没有转型升级的契机，大浪淘沙、适者生存，一部分实力薄弱的中小旅行社，以及一些不适合发展方向和未来需求的从业者和旅游产品也将被淘汰，只有那些能够不断创新的企业和人员才能活得更好更精彩。
到此，以上就是小编对于拉萨教育培训拓客模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于拉萨教育培训拓客模式的1点解答对大家有用。